Estrutura em Laguna ficou interditada por 10 dias em julho para reparos emergenciais. Apuração busca identificar causas dos problemas e avaliar possíveis defeitos na construção

A Ponte Anita Garibaldi, um dos principais cartões-postais de Laguna e importante ligação da BR-101 no Sul de Santa Catarina, passou a ser alvo de uma investigação do Ministério Público Federal (MPF) após a identificação de falhas estruturais e a interdição emergencial registrada em julho.

O procedimento busca esclarecer as causas dos problemas detectados recentemente e também verificar danos registrados na estrutura nos últimos anos. A investigação ainda pretende acompanhar as medidas adotadas para garantir a segurança dos motoristas que utilizam diariamente a ponte.

Com cerca de 2,8 quilômetros de extensão, a Ponte Anita Garibaldi permaneceu totalmente interditada por 10 dias para a realização de reparos emergenciais. Mesmo após a liberação do tráfego, algumas restrições continuam em vigor.

Atualmente, cargas excedentes superiores a 10 toneladas por eixo e veículos com largura acima de 4 metros seguem impedidos de utilizar a estrutura. O trânsito também permanece concentrado em apenas uma faixa em cada sentido.

Os problemas mais recentes foram identificados no trecho estaiado da ponte, região sustentada por cabos tensionados que auxiliam na sustentação do tabuleiro por onde circulam os veículos.

De acordo com informações que fazem parte da apuração, laudos técnicos apontaram o rompimento parcial dos cabos identificados como 4E e 4D, localizados no Pilar 35, em uma área próxima ao vão central da estrutura.

A concessionária responsável pelo trecho, CCR ViaCosteira, informou que continua realizando estudos e monitoramentos na Ponte Anita Garibaldi para definir quais serão os próximos reforços necessários. Segundo a empresa, a estrutura segue sendo acompanhada tecnicamente.

A interdição registrada em julho não foi a primeira situação envolvendo reparos emergenciais na ponte. Em 2022, problemas estruturais também exigiram intervenções e provocaram alterações no trânsito de veículos pesados.

Na ocasião, foram identificados rompimentos em elementos de ligação da estrutura, o que levou à realização de obras de reforço. Durante os trabalhos, veículos pesados precisaram ser desviados temporariamente para a Ponte das Laranjeiras, na região de Cabeçuda.

Posteriormente, testes de carga realizados em 2023 indicaram a recuperação da rigidez da estrutura.

Além da investigação sobre as falhas recentes, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) abriu um processo administrativo para avaliar se os problemas recorrentes podem estar relacionados a possíveis defeitos ocultos na construção da ponte.

A Ponte Anita Garibaldi foi inaugurada em 2015 e se tornou uma das principais obras de infraestrutura do Sul catarinense. A estrutura integra a BR-101, rota estratégica para o deslocamento de pessoas e para o transporte de cargas entre Santa Catarina e o Rio Grande do Sul.

A obra foi executada durante a gestão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e passou a fazer parte do trecho concedido da BR-101 em 2020.

Agora, com a atuação do MPF e da ANTT, as falhas registradas na ponte deverão ser analisadas para identificar a origem dos problemas e definir as medidas necessárias para garantir a segurança e o funcionamento da estrutura.

Por Redação RSC - G1